乐东:公交补贴政策给力 企业吃上定心丸
发表时间:2014-01-13 12:11:56   作者:总经办   浏览次数:19223

 

乐东:公交补贴政策给力企业吃上定心丸
公交亏损由财政全额补贴,还给予6%投资回报
记者  特约记者林小丰
发展公交:政府主导 企业运作
在一年前,乐东县城的交通工具基本上还是以无证经营的“摩的”和“风采”车为主,这些车辆有两大弊端,一是收费高,二是安全系数低。
在县城,不到1公里路程,竞要价3至4元;2公里以上,少则4至5元,多则8至10元,以此类推。这些车辆大多数属无证经营,交通事故时有发生,安全隐患大。
随着乐东县城市化发展进程的加快,居民出行、学生上学、上班族上班、旅客出游……都盼望有一种安全、便捷、实惠的交通运输工具来取代“摩的”和“风采”车。
发展公交,政府所急、民众所盼,企业所想,发展公交的话题,在民众心中默默地孕育着。
发展公交,政府主导,企业运作。2012年初,乐东县政府决定把由国信龙沭湾投资控股有限公司赞助给的10台公交车委托海汽乐东分公司经营管理,公交亏损补贴列入当年财政预算。这样,2012年1月19日,乐东县城首次开通2条公交线路,10台公交车投入运营。尔后,乐东分公司又购置12台公交车投入运营。公交线路的开通,大大提升了居民的出行条件,深受当地民众的欢迎。
公交补贴:政策明朗 企业大胆干
乐东县城开通公交车,原先政府常务会议对公交车的补贴政策不明朗,第一批由企业赞助政府和公司购置投入运营的12台公交车,纳入2012年县财政预算补贴安排,侧重企业赞助给政府的车辆产权归属和委托管理事项内容。对乐东海汽城乡公交客运有限公司的亏损补贴、监督管理等相应工作不清晰,影响该公交公司的正常运转和员工工资的发放。
为取得政府政策的支持,乐东海汽城乡公交客运有限公司工作人员多次与交通主管部门和政府沟通,争取政府财政政策的支持。功夫不负有心人。今年10月9日,乐东县政府两次常务会议议定,一是将乐东海汽公交公司经营的22台公交车,全部纳入批准运营年限内每年度县财政补贴范围,根据年度审计结果,实行亏损全额补贴政策。二是给予22台县城公交车营运总收入的6%作为经营企业投资回报。

     至此,乐东公交的“政府十企业”的运作框架模式基本形成,22台盼望已久的县城公交车补贴政策基本明朗。经过艰难的工作,公交公司终于明确公交车政策并步入成熟期。这意味着乐东海汽公交公司开通的县城公交车,进入政府常态化工作运行机制。

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